مصدر:كل إجراءات المجلس الاعلي للحج سليمة وقانونية

بورتسودان:البلد نيوز
كشفت مصادر مطلعة قانونية وسلامة كافة الإجراءات التى اتبعها المجلس الاعلي للحج والعمرة من أجل اختيار ناقل بحري لحجاج هذا الموسم وقال المصدر أنه حسب الاجراءات المتبعة في مثل هذا العمل يتم إصدار قرار تأهيل النواقل البحرية والجوية وهذا مافعلة المجلس بتاريخ ١٧/١٢/٢٠٢٤ وبموجب هذا القرار تم تكوين لجنة محايدة وعضوية ممثل من المجلس الاعلي للحج والعمرة وممثل لوزارة النقل ومثله للمؤاني البحرية والطيران المدني إلي جانب الجهات الفنية المختصة وأوضح المصدر إن اللجنة عقدت ثمانية اجتماعات ونفذت سبع زيارات للشركات المتقدمة إلي جانب نشر اللجنة اعلانات في الإذاعة والتلفزيون ومواقع التواصل الاجتماعي وموقع المجلس الاعلي للحج والعمرة.
فيما علم (البلد نيوز) أن العطاء تقدمت له ثلاثة شركات وتم فتح المظاريف يوم ١٢ / ١ / ٢٠٢٥ بحضور ممثلى الشركات المتقدمة للعطاء بتوقيعاتهم وأرقام هواتفهم ،فيما شهد الثلاثين من يناير من هذا العام إعداد التقرير الختامى والذي يحوى كل التفاصيل والجداول بالنواقل البحرية والجوية واطلع الامين العام للمجلس على التقرير بتاريخ ٢/٢/٢٠٢٥م وعلى ضوء ذلك كانت الموافقة على اختيار شركة كنزي كناقل بحري لحجاج السودان للعام ١٤٤٦ه باعتبارها الشركة التى تقدمت بسعر هو الافضل حيث كان ما بين ١٣٥٠ ريال الى ١٥٠٠ ريال للحاج وتم التعاقد معها ب ١٣٠٠ ريال اما شركة الجودى تقدمت بمبلغ ٢٠٠٠ ريال للحاج ،واكدت مصادر تعمل في النقل البحري أن شركة كنزى لها خبرة كبيرة في المجال وقال المصدر ربما لايعلم الكثيرين أن شركة كنزي هي شراكة بين رجل اعمال سوداني وهو يملك نسبة ٥١٪ بينما يملك شريكة المصري الجنسية نسبة ٤٩٪ ، وأكد المصدر أن السودان الان ليس به شركة نقل بحري وطنية مملوكة للدولة مضيفا أن الشركة الوطنية الوحيدة هي شركة الخطوط البحرية السودانية والتى لاتملك بواخر الان ،موضحا أن جل الشركات العاملة الان في النقل البحري بعضها شراكة بين راس مال سوداني ومصري او سوداني وخليجي ، فيما أوضح خبير في ترتيب وتنظيم العطاءات أن مرحلة ماقبل رسو العطاء تسمي مرحلة التأهيل حيث تم تأهيل ثلاث شركات قبل اختيار أفضلهم عرضا واجودهم خدمة وراحة للحاج السوداني وكانت الشركات التى تم تأهيلها هى تاركو البحرية وكنزى وجودى، وبعد الاختيار تمت مخاطبة شركة كنزى باعتبارها الفائزة بالعطاء وتم توقيع العقد بمكة المكرمة وإستلام جدول التفويج،فيما أوضح مصدر ذو ثقة أن الجهة المسئول عن الحج في المملكة العربية السعودية كانت قد طالبت بضرورة تحديد النواقل البحرية والجوية فى هذا الموسم إلي جانب الالتزام بالمصفوفة الزمنية للمملكة موضحا أن هذا الالتزام بالمصفوفة جعل المجلس الاعلي يبداء عمليات التأشيرات يوم ٢٥ رمضان ١٤٤٦ والتى إنتهت فى غضون الأيام السابقة.
وكشف المصدر ان المجلس نجح في تخفيض سعر التذكرة هذا الموسم الى “١٣٠٠” ريال علما بأن شركة كنزى ذاتها كانت قد رحلت العام السابق ب “١٣٥٠ “ريال بعد إعتذار شركة نما التى فشلت في إكمال الموسم السابق مشيرا الي أن شركة كنزى تم إستبعادها فى العام السابق الذي فازت به شركة نما التى فشلت فى ترحيل الحجاج علما بان نما هى الشركة التى تقع جودى تحت مظلتها وأتت هذا الموسم بمسمى جديد حتى تمحى الأثر العام السابق الذي استنجد فيه بشركة الكنزى فى اللحظات الأخيرة وطالب الأمين العام السابق أحمد سر الختم حينها أمناء الولايات بدفع مبلغ “٣٠٠ “ريال إضافية عن كل حاج ما يعادل مبلغ ١٦٤ ألف جنيه سودانى في ذاك العام.